1.主要模具结构

双色注塑模具后模隧道滑块结构，该模具的热流道采用MOLD MASTERS品牌，双色注塑产品定模型腔采用 Orvar Supreme 材料，热处理后二次回火硬度为46~48HRC;双色注塑模具动模型芯采用 Orvar Supreme 材料，热处理后二次回火硬度为50~52HRC;镶件采用1.2767材料，热处理后二次回火硬度为50-52HRC;齿轮采用1.2344材料，热处理后二次回火硬度为50~52HRC,表面进行氮化处理，硬度为10001080HV;齿条采用718日材料，材料出厂硬度为35~38HRC,表面进行氮化处理，硬度为650~700HV;顶出转动轴采用P20材料，材料出厂硬度为32~35HRC,表面进行氮化处理，硬度为650~700HV;液压缸采用VEGA品牌;其他标准件采用HASCO品牌的标准件。

2.双色注塑过程解析

该双色模具加工是典型的旋转动模型芯的双色注塑模具结构，配于L型双色注塑机上进行生产，双色模具加工动模工作台不配备旋转工作转盘，通过旋转动模型芯来实现两种不同塑胶的双色模具加工成型。

在一色产品双色注塑成型完成后，定、动模打开，通过注塑机顶棍顶出动模型芯，再通过液压缸带动动模型芯旋转到二色产品的双色注塑位置，然后，模具再次进行合模，当二色产品双色注塑成型完成后，定、动模二次打开。通过安装在模具内部的二色位置的液压二色产品缸将双色注塑产品及冷流道顶出，完成一个双色产向上副射嘴的双色注塑成型。

一色产品主射嘴实际双色注塑生产过程中，产品顶出及型芯旋转是连续工作的。在每个双色注塑模具周期中，一色产品与二色产品同时双色注塑成型，双色注塑出一个一色产品和一个完整的双色产品。每次双色模具加工开模后，二色位置在先顶出产品和流道后，顶出转动轴带动动模定模平面图型芯顺时针和逆时针循环交替旋转到下一个工作位置。

3.注意事项

(1)由于该双色模具加工产品的一色产品浇口为热流道转冷流道牛角浇口，且一色产品的冷流道在一色产品双色模具加工完后并没有顶出，而是随着动模型芯旋转到二色产品的双色注塑位置，所以在二色产品的定模型腔上对应冷流道的位置要设计通空，避免碰到流道损坏模具，如图14-2所示。

(2)该双色注塑模具结构中的齿轮采用标准齿形设计，齿条也可以采用线切割工艺加工，要注意齿端部要导圆，一般为R0.5mm就可以了，为了提高齿轮与齿条的寿命，需对齿轮与齿条进行表面氮化处理。

(3)该双色注塑模具在动模型芯旋转过程中，顶针板及顶针托板会随着动模型芯一起顶出并旋转，在设计模胚时要注意设计足够大的逼空，避免动模型芯及顶针板、顶针托板在回位时发生干涉。

标题：双色注塑模具后模隧道滑块结构 网址：http://www.szkexiang.com/server/show/id/1646.html

*本站所有相关知识仅供大家参考、学习之用，部分来源于互联网，其版权均归原作者及网站所有，如无意侵犯您的权利，请与小编联系，我们将会在第一时间核实，如情况属实会在3个工作日内删除。 7*24小时免费热线： 13682521790 13714219339

文章关键词：双色注塑模具后模隧道滑块结构,注塑模具