在模具中，气陷，迟滞痕和缩孔是注塑加工中主要的缺陷，如果在模具初期没有设计好的话，这些问题往往造成很大的困扰。

什么是气陷？气陷是模具型腔内的空气和熔胶和发生作用所释放出的气体但被熔胶包围后产生的缺陷， 气陷的存在往往导致短射或焦痕，甚至影响外观和强度。每幅模具增加一个浇口， 就会增加气陷发生的机率。 当塑件厚薄差异大时 ，如果浇口位置设置不当，就会因为跑道现象而导致气陷.。

什么是迟滞效应？迟滞效应是指在熔胶流到产品厚薄交接处的时候 ，由于薄处的流动阻力较大，而在该处阻滞不前的所产生的缺陷。这种缺陷会造成产品产生短射 ，形成迟滞痕。所以我们设计浇口位置时要距离可能发生迟滞效应的最远处 ，以消除或减少迟滞。

当我们在设计注塑模具加工时，发现塑件壁厚相差较大时 ，在避免模具喷流的前提下，为了保证塑胶的最终压力有效地传递到塑件较厚的部位以减少缩孔，一般浇口的位置应开设在塑件断面的最厚处 ，这样有利于塑料填充及补料 ，如果塑件上设有加强筋，则可利用加强筋，以改善塑料流动条件。

实际上，气陷，迟滞痕和缩孔这三者在注塑加工设计时就可以发现的，而我们做模具时就应该仔仔细细，多观察，多思考，就完全可以避免这些问题

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